夜间行车,大灯即“双眼”汽车大灯。矩阵LED远光需在不中断照路的前提下,实现对单个像素的微秒级熄灭与重亮,传统MOSFET因开关慢、损耗高,难以兼顾高亮度与低发热。微硕WINSOK推出的WSM340
随着ADB(自适应远光)与矩阵LED大灯渗透率快速提升,车灯控制器需在极短时间内完成多路电流调节与单灯开关,功率器件的开关损耗、RdSON及热循环能力成为性能瓶颈汽车大灯。微硕WINSOK推出的WS
随着ADB(自适应远光)与矩阵LED大灯普及,整车需在1ms内完成百级像素亮度调节,对降压驱动提出“高开关频率、大电流、低损耗”三维硬指标汽车大灯。传统分立式方案体积大、效率低,难以放入灯头狭小空
随着汽车照明向高清化、智能化演进,矩阵大灯(ADB)需在毫秒级内完成128区独立调光,功率器件必须同时兼顾高速开关、低损耗与高可靠性汽车大灯。微硕WINSOK推出的WSP4984,集成两颗15mΩ/
夜晚高速,氙气大灯(HID)瞬间启辉即“生命之光”汽车大灯。启辉阶段需把12V升压至200V以上,并在30kHz高频下对灯管提供3A脉冲,传统器件耐压不足、开关慢,易“启辉失败”或闪烁。微硕WINS